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[減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)密封蓋與軸承預(yù)安裝2017年04月08日 19:23: R17減速機(jī)密封蓋與軸承預(yù)安裝。R系列減速機(jī)支撐軸承擁有16個(gè)圓形墊片。此種設(shè)計(jì)屬新水平，可承受大可能的沖擊負(fù)載。其中4個(gè)圓形墊片每個(gè)均由電阻溫度計(jì)所檢驗(yàn)。所有的16個(gè)圓形墊片均提供槽匣以能形成液壓油膜。清潔所有的外殼以及內(nèi)部部件。再安裝之前，目測(cè)所有的部件。如果必要的話(huà)，請(qǐng)清除斜齒輪減速機(jī)損壞的部件。將內(nèi)部管道固定再外殼內(nèi)部; 閱讀（77）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]F67減速機(jī)螺紋栓的拆除步驟2017年04月08日 14:15: F67減速機(jī)螺紋栓的拆除步驟。F系列減速機(jī)(使用噴燈)將環(huán)行載體從底部向上進(jìn)行局部加熱（再安裝環(huán)境下，△t約20℃至30℃），將環(huán)行軸承塞入第二行星中。平行軸減速機(jī)將帶有固定螺栓的環(huán)行軸承塞入環(huán)行載體外殼中。調(diào)整固定螺栓。通過(guò)平行軸減速機(jī)四個(gè)螺栓將環(huán)行載體，環(huán)行軸承以及固定螺栓進(jìn)行軸向固定。將導(dǎo)向軸承塞入環(huán)行載體并使用螺絲固定; 閱讀（154）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)的齒輪泵過(guò)濾器2017年04月07日 16:02: TKM28減速機(jī)的齒輪泵過(guò)濾器。在K系列減速機(jī)選擇過(guò)濾器的額定濾徑和規(guī)格時(shí)，還必須注意的點(diǎn)就是相應(yīng)潤(rùn)滑油的粘度范圍，因此必須就此與過(guò)濾器制造廠(chǎng)家進(jìn)行相關(guān)的協(xié)商。對(duì)于潤(rùn)滑油而言，過(guò)濾器的額定濾徑般在25-60um之間。根據(jù)傘齒輪減速機(jī)泵的具體設(shè)計(jì)狀況，過(guò)濾器的額定濾徑在0.05-0.13mm之間較為合適。過(guò)濾面積越大，則相應(yīng)的維護(hù)周期就越長(zhǎng); 閱讀（71）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F67減速機(jī)輸出壓力檢測(cè)2017年04月07日 14:31: F67減速機(jī)輸出壓力檢測(cè)。F系列減速機(jī)必須利用壓力表檢查工作壓力或者輸出壓力，該壓力表是直接安裝在泵的導(dǎo)出接頭位置。輸出壓力或者總阻力包括各個(gè)執(zhí)行器的阻力，大地壓差以及管道阻力等。平行軸減速機(jī)管道和執(zhí)行器阻力取決于介質(zhì)粘度的大小。建議安裝個(gè)卸壓閥以避免泵因超高壓而發(fā)生過(guò)載現(xiàn)象。如果是油的話(huà)，則F系列減速機(jī)導(dǎo)出管路的相應(yīng)流速不允許超過(guò)3 m/s; 閱讀（85）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)的壓力檢測(cè)2017年04月06日 18:40: R17減速機(jī)的壓力檢測(cè)。如需要在R系列減速機(jī)相關(guān)的高壓油管線(xiàn)中進(jìn)行壓力測(cè)量，請(qǐng)使用個(gè)壓力計(jì)，并將測(cè)試軟管從測(cè)量盒中取出，將其與R系列減速機(jī)相應(yīng)的測(cè)量管線(xiàn)36中測(cè)試聯(lián)軸器連接。建議由潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠(chǎng)家或個(gè)獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室按下列條件進(jìn)行潤(rùn)滑油的完全檢測(cè)。對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行鑒定，包括與新更換油進(jìn)行比較，對(duì)未來(lái)使用的建議，如果繼續(xù)使用的話(huà)，要包括對(duì)于斜齒輪減速機(jī)檢測(cè)周期的限定; 閱讀（65）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]F67減速機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)2017年04月06日 14:27: F67減速機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)。在F系列減速機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中含有空氣，排氣不充分，所泵送的介質(zhì)起泡沫回流管路接入油箱的位置必須在其油位之下；使油箱中吸入管路和回流管路的接頭相隔較遠(yuǎn)點(diǎn)，泵的容積效率太低/粘度太高，增大平行軸減速機(jī)排氣面積/油位面積，在泵送粘度大的介質(zhì)時(shí)，降低轉(zhuǎn)速，減小壓力/增大導(dǎo)出管路尺寸/減小阻力，降低轉(zhuǎn)速，檢查軸承件并加以修理，改進(jìn)平行軸減速機(jī)軸承潤(rùn)滑狀況; 閱讀（80）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)定子線(xiàn)圈與機(jī)械故障2017年04月05日 16:34: K187減速機(jī)定子線(xiàn)圈與機(jī)械故障。對(duì)于K系列減速機(jī)60Hz的正弦電源而言，必須在上述數(shù)值的基礎(chǔ)上增加4dB（A）。對(duì)于上述規(guī)格的所有機(jī)器而言，K系列減速機(jī)聲壓值在單獨(dú)的機(jī)器規(guī)程中加以注明，該機(jī)器（并且對(duì)于M2F*/M3F*，M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言）配有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)。必須由合格的修理廠(chǎng)家進(jìn)行重新繞組作業(yè)。在未向進(jìn)行咨詢(xún)之前，嚴(yán)禁對(duì)排煙和其他特殊的電機(jī)進(jìn)行重新繞組作業(yè); 閱讀（94）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F67減速機(jī)平衡處理與潤(rùn)滑2017年04月05日 14:38: F67減速機(jī)平衡處理與潤(rùn)滑。如果F系列減速機(jī)采用滿(mǎn)鍵方法進(jìn)行平衡處理的話(huà)，則軸上必須貼上黃色膠帶，并注明“滿(mǎn)鍵平衡處理”的標(biāo)識(shí)。為了平行軸減速機(jī)避免發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象，在鍵槽加工好之后，聯(lián)軸節(jié)部分或者皮帶輪必須在滿(mǎn)鍵的狀態(tài)下進(jìn)行平衡處理。如果采用無(wú)鍵方法進(jìn)行平衡處理的話(huà)，則軸上必須貼上藍(lán)色膠帶，并注明F系列減速機(jī)“無(wú)鍵平衡處理”的標(biāo)識(shí); 閱讀（113）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F67減速機(jī)的起動(dòng)投入運(yùn)行2017年04月01日 18:05: F67減速機(jī)的起動(dòng)投入運(yùn)行。在F系列減速機(jī)驗(yàn)收時(shí)必須立即檢查機(jī)器有無(wú)外部損壞痕跡，如果有的話(huà)，必須立即告知發(fā)貨方。平行軸減速機(jī)檢查銘牌上所有的額定參數(shù)，尤其是電壓和繞組接法（星形或者三角形）。軸承類(lèi)型在銘牌上加以規(guī)定，F(xiàn)系列減速機(jī)規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。將平行軸減速機(jī)運(yùn)輸用的緊固裝置拆掉（如果有的話(huà)），用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸以檢查是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如; 閱讀（81）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F67減速機(jī)管道阻力分析2017年03月31日 11:42: F67減速機(jī)管道阻力分析。F系列減速機(jī)總阻力由大地吸升力和管道阻力（包括所有內(nèi)置緊固件和配件的阻力）組成。平行軸減速機(jī)采用真空計(jì)直接在泵的吸入接頭處測(cè)量局部真空值。對(duì)于吸入管路而言，流速是更進(jìn)步的特征參數(shù)，如果是油的流速，必須確保F系列減速機(jī)數(shù)值在1…1.5m/s之間。當(dāng)局部真空值大于0.4bar時(shí)，則會(huì)影響泵的容積效率，并減少泵的排量并造成空穴現(xiàn)象的發(fā)生; 閱讀（91）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F77減速機(jī)油路系統(tǒng)2017年03月28日 09:16: F77減速機(jī)油路系統(tǒng)。如果F系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)要經(jīng)過(guò)個(gè)長(zhǎng)時(shí)期的停機(jī)，油路系統(tǒng)必須每隔兩個(gè)星期開(kāi)機(jī)次。再進(jìn)行這個(gè)工作時(shí)，平行軸減速機(jī)油泵應(yīng)使用溫油運(yùn)行大約30分鐘，以使新油事供應(yīng)到所有的潤(rùn)滑點(diǎn)。但是，如果油路系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，齒輪機(jī)構(gòu)中無(wú)填充油，或者停機(jī)時(shí)間將超過(guò)6個(gè)月，F(xiàn)系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)要根據(jù)”防止腐蝕”要求進(jìn)行防腐處理; 閱讀（88）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)光滑表面防腐處理2017年03月24日 19:03: R系列減速機(jī)光滑表面防腐處理。R系列減速機(jī)外部部件光滑表面的防腐處理與所的內(nèi)部防腐處理無(wú)關(guān)。先，使用Weral 5603將具有光滑表面的些外部部件以及其他單獨(dú)的部件進(jìn)行清潔，洗去臟物和黃油，然后擦干。然后將斜齒輪減速機(jī)防腐化合物充分噴射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜層外表為遭破壞，這種R系列減速機(jī)防腐化合物可以提供長(zhǎng)時(shí)期的防腐效果; 閱讀（97）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存2017年03月22日 14:11: TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存。在立式軋機(jī)的傘齒輪減速機(jī)中，第傳動(dòng)是由Klingelnberg傘齒輪構(gòu)成，由合金鋼經(jīng)滲碳、硬化、回火制成。傘齒輪減速機(jī)的傘齒輪由HPG方法精整而成。輪齒的精度等為6或更高，符合DIN3962標(biāo)準(zhǔn)。軸由高韌性合金鋼制成。所有開(kāi)槽部位加工時(shí)都應(yīng)小心軸肩部位。所有K系列減速機(jī)軸都安裝在滾柱軸承上，以保證其具有長(zhǎng)期工作壽命; 閱讀（88）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)的使用操作禁忌2017年03月22日 08:54: R系列減速機(jī)的使用操作禁忌。如果需要R系列減速機(jī)在光線(xiàn)不充足的區(qū)域或設(shè)備某部分進(jìn)行局部維修操作，就必需準(zhǔn)備手提的照明裝置，以避免陰暗，提高斜齒輪減速機(jī)工作區(qū)域及周?chē)鷧^(qū)域的可見(jiàn)度。操作者在使用設(shè)備時(shí)應(yīng)禁止其余人員接近，并且防止不相干人員操作設(shè)備(尤其是16歲以下人員)。R系列減速機(jī)操作者應(yīng)穿戴配套的勞保用品，如：勞保鞋、頭盔、眼鏡、手套等; 閱讀（78）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]行星減速機(jī)樣本-精密行星齒輪減速機(jī)圖紙2017年03月20日 18:48: 60行星減速機(jī)樣本,64行星減速機(jī)圖紙,70行星減速機(jī)圖紙,78行星減速機(jī)圖紙,80行星減速機(jī)圖紙,90行星減速機(jī)圖紙,110行星減速機(jī)圖紙,115行星減速機(jī)圖紙,120行星減速機(jī)圖紙,140行星減速機(jī)圖紙,142行星減速機(jī)圖紙,155行星減速機(jī)圖紙,160行星減速機(jī)圖紙,190行星減速機(jī)圖紙,242行星減速機(jī)圖紙,; 閱讀（1045）標(biāo)簽：行星減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]準(zhǔn)雙曲面齒輪KPM減速機(jī)樣本-TKM減速機(jī)圖紙2017年03月20日 18:38: TKM28減速機(jī)圖紙,TKM38減速機(jī)圖紙,TKM48減速機(jī)圖紙,TKM58減速機(jī)圖紙,TKM68減速機(jī)圖紙; 閱讀（1363）標(biāo)簽：TKM減速機(jī)|TKM減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]BKM063減速機(jī)裝配線(xiàn)布置2017年03月20日 15:13: BKM063減速機(jī)裝配線(xiàn)布置。現(xiàn)對(duì)傘齒輪減速機(jī)的研究?jī)?nèi)容總結(jié)如下： (1)傘齒輪減速機(jī)主減總成裝配線(xiàn)布置形式的研究。對(duì)傘齒輪減速機(jī)主減總成裝配線(xiàn)布置的類(lèi)型和輸送形式作了介紹，闡述了它在K系列減速機(jī)主減速器總成混流裝配線(xiàn)中的具體應(yīng)用。對(duì)K系列減速機(jī)裝配線(xiàn)布置的設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)分析; 閱讀（88）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]BKM063減速機(jī)有限元法優(yōu)點(diǎn)2017年03月18日 15:52: BKM063減速機(jī)有限元法。優(yōu)點(diǎn)傘齒輪減速機(jī)有限元法有幾個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)： (1)可以用于解決非線(xiàn)性問(wèn)題： (2)K系列減速機(jī)易于處理非均質(zhì)材料，各向異性材料； (3)傘齒輪減速機(jī)能適用各種復(fù)雜的邊界條件; 閱讀（63）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]BKM063減速機(jī)的傳動(dòng)類(lèi)型2017年03月17日 15:28: BKM063減速機(jī)的傳動(dòng)類(lèi)型。根據(jù)傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)類(lèi)型，各類(lèi)等速輸出機(jī)構(gòu)不能滿(mǎn)足傳動(dòng)的無(wú)回差特性要求，因此必須選擇無(wú)隙嚙合的等速輸出機(jī)構(gòu)才能確保該種傳動(dòng)的無(wú)回差特性，而前三種類(lèi)型錐孔錐銷(xiāo)式、雙錐銷(xiāo)式和十字錐滑塊式等速輸出機(jī)構(gòu)由于嚙合副為滑動(dòng)副，若要變成摩擦小的滾動(dòng)接觸嚙合，錐銷(xiāo)要附加錐形套，K系列減速機(jī)結(jié)構(gòu)和加工制造相對(duì)比較復(fù)雜，并且因結(jié)構(gòu)限制，錐銷(xiāo)均為懸臂受力; 閱讀（84）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]BKM063減速機(jī)對(duì)擺線(xiàn)盤(pán)誤差評(píng)定2017年03月16日 16:11: BKM063減速機(jī)對(duì)擺線(xiàn)盤(pán)誤差評(píng)定。傘齒輪減速機(jī)對(duì)精確地實(shí)現(xiàn)給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的機(jī)構(gòu)稱(chēng)為理想機(jī)構(gòu)。在未設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)之前，應(yīng)該已有個(gè)理想的運(yùn)動(dòng)方程式。如果所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)能夠?qū)?zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)此運(yùn)動(dòng)方程式，則此機(jī)構(gòu)可稱(chēng)為理想機(jī)構(gòu)。實(shí)際上這類(lèi)K系列減速機(jī)機(jī)構(gòu)是不存在的，原因是傘齒輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)件的尺寸不可能復(fù)制的完全精確，而且由于理想的運(yùn)動(dòng)方程式過(guò)于復(fù)雜; 閱讀（81）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

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