- [減速機圖紙]平行軸減速機動力數(shù)據(jù)2017年01月17日 11:50
- 平行軸減速機動力數(shù)據(jù)-F系列減速機主齒輪裝置,平行軸減速機持續(xù)功率P=3 700kW,平行軸減速機輸入速率n1=990 r.p.m.平行軸減速機輸出速率n2=22.37 r.p.m.平行軸減速機比率i=44.26
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- [減速機圖紙]平行軸減速機的軸設計與校核2017年01月16日 10:33
- 平行軸減速機的軸設計與校核。先要確定平行軸減速機輸出軸上的功率P,轉速n和轉距T。由前面可知P=3.83KW,n=960r/min,T=31.07Nm。求作用在軸上的力:已知低速斜齒輪的分度圓直徑為=64mm, F=970N, F=1349N,F(xiàn)a=4496N,初步確定F系列減速機軸的小直徑:先按式15-2初步計算平行軸減速機軸的小直徑,低速軸Ⅲ材料為鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。按扭轉強度計算,根據(jù)15-3初步計算軸徑,取=104,得輸出軸的小直徑顯然是安裝平行軸減速機聯(lián)軸器處軸的直徑
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- [常見問題]VEMT齒輪減速馬達環(huán)保能效標準2017年01月11日 15:12
- VEMT齒輪減速馬達的控制范圍已經(jīng)滿足即將實施的要求IE4(超高效)的分類。這是證明他們的潛力,實現(xiàn)節(jié)能高達40%相比,IE2逆變器驅(qū)動的松鼠鼠籠式電動機。永磁同步電機系列是環(huán)保電機范圍,采用高效轉子設計提供了些關鍵的好處。
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- [減速機圖紙]VEMT傳動工廠建設歷史2017年01月11日 08:55
- VEMT齒輪減速電機直是領先的制造商和齒輪減速馬達供應商自1976,當該公司的創(chuàng)始人,Huangdingfu,第次開始消除傳動軸機床和生產(chǎn)機械。從那時起,它已經(jīng)發(fā)展為生產(chǎn)可靠的解決方案而精心設計的聲譽工程,以確保客戶的要求,以確保達到大可能的效率增益。VEMT從未停止過推產(chǎn)品的邊界無論是在技術和制造技術。它的2011由VEM工業(yè)運動采集允許它擴大它的全球足跡和投資,以推進其工程設施,并建立個集成的,精益生產(chǎn)過程使交貨時間低,甚至完全定制的,次性的齒輪減速電機
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- [電機選型]VEMT電機節(jié)省能源解決方案2017年01月10日 15:36
- VEMT電機節(jié)省能源解決方案。自從1976年VEMT電機已眾所周知,尊敬的界各地客戶,被其高效可靠的優(yōu)勢所吸引。此款電機也為公司擁有了鋪平的道路,具有強烈的傳統(tǒng)新的技術和解決方案;這傳統(tǒng)今天依然活著,為VEMT推動了新的IE4,超效率技術。現(xiàn)在的中工業(yè)運動的部分,支持VEMT投資與新建筑發(fā)展業(yè)務在浙江,上海,天津,廣東制造總部
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- [減速機圖紙]VEMT減速電機傳動測試結果2017年01月09日 15:39
- VEMT減速電機傳動測試結果。VEMT減速電機傳動是由多家領先的設計工程師,和生產(chǎn)者和營銷人員打造的減速電機傳動公司。公司匯集強大的品牌覆蓋超過40條產(chǎn)品線,在九個家的創(chuàng)辦了生產(chǎn)設施。VEMT減速電機傳動的領先品牌包括TKM,TRC,NMRV,R/F/K/S等減速電機傳動品牌。領先的減速電機專家VEMT傳動歡迎廣大客戶直接產(chǎn)品比較測試的結果,看看它的新IE4高效電機、超高效率的永磁同步對標準異步電動機進行電動機。工程師曾經(jīng)在測試時,是在個濃縮機在廢水處理上進行,請接著往下看,見證我們的測試結果
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- [合作客戶]減速機生產(chǎn)廠家推薦食品機械減速機開發(fā)應用2017年01月07日 12:40
- 減速機生產(chǎn)廠家推薦食品機械減速機開發(fā)應用。每個系列包括低扭矩產(chǎn)品(小于100nm)避免不必要的過大。這個范圍還包括應用程序的具體型號-包括界各地的第模塊化不銹鋼IE4永磁同步齒輪電機為食品和飲料行業(yè)的稱贊,已研發(fā)成功的無菌減速電機也就是直角減速電機。范圍提供獨特的特性和功能針對不同環(huán)境的特殊要求而設計
- 閱讀(243) 標簽:直交軸減速電機|直交軸齒輪減速機批發(fā)商價格
- [合作客戶]減速機生產(chǎn)廠家推薦俄羅斯島大橋起重機減速機應用2017年01月03日 10:53
- 減速機生產(chǎn)廠家推薦中心跨度橋梁橋面,懸在對面走向海峽。起重機裝有風速表,起重裝置高度指示器和顯示精確面板位置的指示器在電梯期間。這種特殊的起重機的應用要求特別要求。它不僅將電梯和安全每300噸重的位置面板,但它必須在極端溫度下可靠地運行。冬季氣溫該地區(qū)可以下降到低至30°C,以滿足這些要求,mostovik起重機廠轉向VEMT斜齒輪減速機,個超工業(yè)運動公司,供應合適的R系列減速電機
- 閱讀(322) 標簽:r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器?|r系列減速機零售價格|rx57減速機
- [減速機型號]F系列減速電機的分類應用與特點2016年12月22日 13:42
- F67減速機的優(yōu)點就是設計簡化與節(jié)省空間。外發(fā)達家的F67減速機開發(fā)和生產(chǎn)處于界先進水平,大大促進了機械行業(yè)設備的發(fā)展,大多數(shù)減速電機結構緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強。而F系列減速電機傳動比分精細,選擇范圍廣,轉速型譜寬,范圍i=2-28800。能耗相對別的F67減速機來說較低,性能十分優(yōu)越,重要的是傳動的效率高,振動小,噪音低。而F系列減速電機是固定轉速的平行軸減速機,旦速比選定,電機選定,后輸出轉速是固定的
- 閱讀(130) 標簽:蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]K系列減速電機傘齒輪規(guī)格2016年12月20日 16:18
- K系列減速電機由四個重要部分組成,傘齒輪減速機齒輪∶齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火,精密研磨而成;K67減速機主軸∶軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負荷能力;油封∶雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力;潤滑∶適當?shù)臐櫥褪褂茫梢园l(fā)揮轉向機的效率,并提高其運轉的壽軸承∶配備重負荷能力的滾錐軸承。K系列減速電機傘齒輪也叫錐齒輪,廣泛應用于工業(yè)傳動設備
- 閱讀(88) 標簽:k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]K系列減速電機齒輪噪音的分析2016年12月15日 14:49
- K系列減速電機輪齒根部和部都凹進,中部凸鼓,就是說要修形,而刮齒是作不到這點的,所以可把主主動齒輪的齒形角都調(diào)小,來減小輪齒嚙入和嚙出沖擊。如有冷軋機上傘齒輪減速機,傳輸功率110kw,輸出轉速1950r/min,傳動比i=21的兩K67減速機,運用時發(fā)作嘯叫。剖析后決議換下高速檔齒軸,K67減速機新齒軸采取了齒形控制,噪聲即從93db降到85db以內(nèi),嘯叫消逝
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- [減速機型號]S系列減速機材料和許用應力2016年12月03日 14:11
- 因為S67減速機濕式摩擦副直接接觸.亡作時,壽命較低,且有膠合或燒傷的危險。通常S系列減速機采用高牽引系數(shù)的潤滑油和采取適當?shù)慕Y構措施加以解決。濕式摩擦副的承載能力、般也比摩擦系數(shù)大的非金屬對鋼(或i 鑄鐵)的摩擦副高得多。例如線接觸的摩擦副,尒是鋼對鋼、60H只C、濕式工作,另--個是夾布膠木對鋼、干式工作,其他條件樣,前者比后者的承載催力約高8倍
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- [減速機型號]如何為K系列減速機設計高強度的齒輪2016年12月01日 16:35
- K系列減速機對齒輪的嚙合過程,齒輪在a點進人嚙合,d點退出嚙合,嚙合線abcd為齒輪嚙合的個周期,其中ab段和cd段是雙對齒嚙合區(qū),bc段是單對齒嚙合區(qū),實際載荷分布為amw—hi0pd,K47減速機整個嚙合過程輪鹵承擔載荷的比例大致為,a點40%,在雙列肯嚙合區(qū)和單對齒嚙合區(qū)的過渡點b為60%,然后急劇轉人學對角嚙合區(qū)的bc段,載荷達到l00%,在c點急劇降為60%,后口點為40%。顯然在嚙合過程中,輪齒的載荷分布有明顯的突變現(xiàn)象,相應地輪齒彈性變形也隨之變化
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- [減速機型號]雙聯(lián)R系列減速機速比計算公式2016年11月30日 08:41
- 來計算R系列減速機應用在升降機的速度:通常升降機基本上有快慢兩種速度,這是R系列斜齒輪減速機傳動比決定的。以R47減速機為例快速用P表示,速比為 6:1;慢速用M表示,速比24:1同時絲桿的螺紋尺寸(包括螺距)是固定的。而計算升降速度的重要參數(shù)就是螺距。R47減速機的螺距為6mm,那么我們以4P普通電機來計算(4極輸出轉速:1450 r/min)
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- [減速機型號]NMRV減速機蝸桿軸的選型分類2016年11月22日 18:41
- 根據(jù)NMRV減速機不同的齒廓曲線,普通圓柱蝸桿可分為阿基米德蝸桿(ZA蝸桿)、漸開線蝸桿(ZI蝸桿)、法向直廓蝸桿(ZN蝸桿)和錐面包絡圓柱蝸桿(ZK蝸ZN蝸桿ZN蝸桿桿)等四種。阿基米德蝸桿(ZA蝸桿)這種蝸桿,在垂直于NMRV040減速機蝸桿軸線的平面(即端面)上,齒廓為阿基米德螺旋線,在包含軸線的平面上的齒廓(即軸向齒廓)為直線,其齒形角α0=20°。
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- [減速機型號]S系列減速機齒輪制造材料2016年10月29日 15:28
- 由于S系列減速機鋼材淬透性能對輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響,1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結構鋼技術條件(GB5216-85),在此技術條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標準中規(guī)定:用于制造S系列減速機齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。在此之后,S77減速機采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過低和畸變過大的問題基本上得到了解決
- 閱讀(128) 標簽:s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機型號]R系列減速電機的防護等劃分2016年10月29日 08:59
- R系列減速機的IP防護等的第位數(shù)字表明設備抗微塵的范圍,或者是人們在密封環(huán)境中以免受危害的等程度。代表著防止固體異物進入的IP防護等,R系列減速電機的IP防護高別是6;第二位數(shù)字則是表明設備防水的程度。高別是8。R系列減速機IP后第位數(shù)字防塵等0到6分別表示的是:無防護,可以防止直徑大于50mm的固體外物侵入,能夠防止直徑大于12.5毫米的固體外物侵入,防止直徑大于2.5毫米的固體外物侵入,防止直徑大于1.0毫米的固體外物侵入,IP后位是防止外物及灰塵。R77減速機IP后第二位數(shù)字防水等0-8
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- [減速機型號]S系列齒輪減速機IP防護等2016年10月20日 12:27
- S系列齒輪減速機IP(INGRESS PROTECTION)防護等系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分。IP防護等是由兩個數(shù)字所組成,第1個數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等(這里所指的外物含工具
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- [減速機型號]F系列減速機的滿載效率與數(shù)2016年10月14日 18:06
- 在選購F系列減速機的時候經(jīng)常會聽到減速比,減速比就是F系列減速機的裝置上的傳動比,意思就是F系列減速機的內(nèi)部在瞬間的輸入、輸出速度的比,就稱之為減速比,般用字母“i”表示。其實F系列減速機的數(shù)是分析學的個分支,也是平行軸減速機的套數(shù),般大的可以達到三
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- [減速機型號]S系列減速機減速比以及磨合系數(shù)2016年10月12日 15:03
- 眾所周知,S系列減速機個很顯而易見的特點就是減速比大。S系列減速機的減速比i可由1/9~1/97,二減速比的范圍在1/121~1/5133,并且傳動的效率是非常的高,因為蝸桿運轉的時候零件為滾動摩擦,所以磨合系數(shù)導致S系列減速機的效率可以達到96%以上。
- 閱讀(102) 標簽:s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
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