CV50同軸齒輪減速馬達用在立體車庫GV50-3700W-100S。隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，汽車已經成為許多家庭的必需品，汽車保有量持續增長，導致停車位需求大幅上升。現代城市規劃要求高效、節約、環保，立體車庫可以在有限的空間內容納更多的車輛，提高土地使用效率，符合城市規劃的要求。而不同的場景下的立體車庫的要求是不一樣的。在不久的一個用戶的選型過程中，他需要一款電機配上CV50減速機進行組合使用在他的轎車立體停車庫上，此時的立體停車庫是三層的，在這樣的情況下應該怎么選擇合適的型號以及性能參數進行組合使用呢？今天來看看立體停車庫減速電機選型的一些情況吧。

在用戶的選型過程中他想使用的是CV立式斜齒輪減速機進行匹配使用，此時的情況下并不好選擇出具體的型號以及性能參數進行搭配使用。在沒有參數要求的情況下來看看用戶的設備的一些情況吧。需要取車或停車時，限位軸縮回，限位軸與安裝板分離，提升鏈可轉動。用戶的立體停車庫在提升鏈帶動載車板升降過程中，安裝板在移動至不同位置時會改變角度。而由于安裝桿可在安裝孔內轉動。因此，在重力的作用下，可使得安裝桿隨著安裝板的移動而旋轉，從而始終保持載車板表面處于水平，防止車輛滑落。VEMTE減速電機驅動的兩個提升鏈同時提升，可使載車板受力更平衡，從而使得載車板的升降過程更平穩。載車板的兩端設置有滾輪，立式齒輪減速馬達驅動的滾輪的滾軸與安裝板平行，滾輪安裝于環形導軌內，以使載車板沿環形導軌可滑動。一方面，滾輪可使載車板沿環形導軌的滑動更順暢。另一方面，當滑動至環形導軌的轉折處，滾輪可相對于載車板轉動，從而使得載車板表面保持水平。立體車庫還的驅動裝置VEMTE減速電機與提升鏈傳動連接，用于驅動提升鏈轉動。進一步的，驅動裝置包括驅動電機及主傳動軸。驅動減速電機固定于支架的底部。主傳動軸可轉動地設置于支架上，主傳動軸與驅動電機傳動連接，并與提升鏈鉸接。驅動齒輪減速機電機通過主傳動軸帶動提升鏈轉動。立體車庫，多個載車板在提升鏈的帶動下可沿環形導軌做循環運動，從而實現對車輛的取停。需要取車或停車時，限位軸縮回，限位軸與安裝板分離，VEMTE齒輪減速電機驅動的提升鏈可轉動。而完成取車或停車后，提升鏈轉動到位。此時，限位軸伸出至與限位孔卡持，安裝板被限位，并使提升鏈無法繼續移動。這樣，即使驅動裝置剎車失靈甚至提升鏈部分斷裂，載車板依然可通過限位軸與安裝板的配合固定于支架上而不墜落。此時需要搭配一個剎車電機進行組合使用。這是用戶的立體停車庫用減速電機的一些情況。

在用戶的選型過程中，此時的情況下并不好選擇出具體的型號以及性能參數進行匹配使用，此時CV50的話可以匹配到的電機功率達到了7.5KW，那么同型號的還有GV50，不同廠家的型號表示方式之間有差異，具體的型號參數選擇可以咨詢VEMTE選型技術人員或者是下載選型樣本查看具體的參數配置情況http://www.anwai.com.cn/