固液分離脫水機(jī)的傳動(dòng)裝置SAF67DS100減速機(jī)系統(tǒng)探究。伴隨著一些行業(yè)的興起，與之相匹配的設(shè)備機(jī)械也隨之產(chǎn)生。在一些行業(yè)中，有一些類似養(yǎng)殖業(yè)的需要對(duì)動(dòng)物的糞便進(jìn)行處理。比如脫水等工序。這些程序需要一些分離脫水機(jī)的輔助管理。在養(yǎng)牛場(chǎng)里，普遍存在固液分離脫水機(jī)用于處理牛糞進(jìn)行再生利用。固液分離脫水機(jī)的主要結(jié)構(gòu)有齒輪減速電機(jī)、內(nèi)部擠壓結(jié)構(gòu)、螺旋桿、S系列斜齒輪減速機(jī)等組成。由于牛糞中含有大量的水分以及粗纖維還有其他的物質(zhì)，并不那么容易在常溫中風(fēng)干。為了避免引起環(huán)境污染那么需要對(duì)它進(jìn)行處理。在S67減速機(jī)的幫助下需要對(duì)牛糞干燥處理。

在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，這種利用齒輪減速機(jī)作為傳動(dòng)的設(shè)備是怎么樣進(jìn)行工作的呢？利用其他的傳送裝置將牛糞經(jīng)過(guò)傳送帶然后進(jìn)入到脫水機(jī)的內(nèi)部，在齒輪減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)螺旋桿的作用將兩個(gè)固定不動(dòng)的壓板壓緊，使得兩兩相鄰的濾板與之形成四周緊繃而中間空的過(guò)濾室。利用錐齒輪減速機(jī)直驅(qū)的螺桿不斷的擠壓板塊使得他們的固液分離。但是由于這是比較基礎(chǔ)的第一步過(guò)濾，然后還需要進(jìn)行再次的過(guò)來(lái)處理。對(duì)不同的成分進(jìn)行處理。
由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的螺桿并不是可以一直那樣子轉(zhuǎn)，此時(shí)可能需要平行軸減速機(jī)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)。在這種固液分離的脫水機(jī)上，他們的傳動(dòng)系統(tǒng)被安裝在與螺桿同軸的位置上，這就是為什么使用蝸輪蝸桿齒輪減速機(jī)而不使用其他減速機(jī)的原因。當(dāng)齒輪減速電機(jī)啟動(dòng)電源開(kāi)始工作后他們正向運(yùn)行，將濾渣壓成餅塊。當(dāng)正向運(yùn)行一段時(shí)間之后，電機(jī)將帶這齒輪減速機(jī)做反向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的濾餅將掉落到指定的區(qū)域中。以此完成這樣的固液分離脫水工作。
使用在固液分離脫水機(jī)上的齒輪減速機(jī)需要達(dá)到一定的防腐級(jí)別。因?yàn)樵谔幚磉@些牛糞的時(shí)候，牛糞中的某些成分會(huì)對(duì)齒輪減速電機(jī)的鑄造材質(zhì)腐蝕。所以此時(shí)所需要的齒輪減速機(jī)要求比較高的。在VEMT的齒輪減速電機(jī)中有防腐的以及其他的防護(hù)等級(jí)。此時(shí)的可以選擇的是一種耐酸堿性的齒輪減速機(jī)。在使用的過(guò)程中有可能一些液體會(huì)滲入到齒輪減速機(jī)或者是電機(jī)的內(nèi)部，這時(shí)對(duì)減速機(jī)的運(yùn)行會(huì)造成影響。所以在使用的后期您需要注意一下的幾點(diǎn)。1.與螺桿鏈接的齒輪減速機(jī)在鏈接的部分可以選擇比較號(hào)的防水措施，避免在運(yùn)行的過(guò)程中有污染的液體滲入齒輪，在高速運(yùn)行的過(guò)程中影響了齒輪的壽命或者是對(duì)齒輪造成腐蝕。2.齒輪減速電機(jī)的正反轉(zhuǎn)問(wèn)題，如果正反轉(zhuǎn)的次數(shù)和比較頻繁，那么需要考慮一下使用或者添加一些輔助的設(shè)備去協(xié)助電機(jī)的運(yùn)行，一遍延長(zhǎng)減速電機(jī)的壽命。這兩點(diǎn)對(duì)于使用在固液分離脫水機(jī)的傳動(dòng)件來(lái)說(shuō)是有好處的。
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