BKM063減速機齒輪箱的作用與概論。朋友們大家好啊，VEMT小編再和大家見面了，廣東的天氣真的是變化無常，昨天還是刮著大臺風下大雨，今天的就悶的很，新聞報道說這次是雙臺風襲來，這兩天會另個臺風“海馬”又來光臨我省，所以在廣東的朋友要注意好防風措施了，本次的主題是K系列減速機的齒輪箱作用與概論。
齒輪箱，顧名思義聽上去就是裝齒輪的箱子，用來保護作用的，我們理解到的字面意思就是這個，但是更深層次的大家又知不知道呢？K系列減速機的齒輪箱除了起到保護作用之外，齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質(zhì)量。K67減速機齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱，也有越來越多的企業(yè)在K系列減速機齒輪箱的生產(chǎn)設計中下功夫。
K系列減速機齒輪箱根據(jù)單元結構模塊化設計原理，大大的減少了零部件種類，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。K67減速機螺旋錐齒輪、斜齒輪減速機均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6。傳動部位軸承均選用內(nèi)知名品牌軸承或進口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大?？蓪崿F(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機聯(lián)接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實心軸和空心軸、法蘭盤式輸出軸。使K系列減速機齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。K系列K67減速機廣泛應用于印刷包裝機械、立體車庫設備、環(huán)保機械、輸送設備、化工設備、冶金礦山設備、鋼鐵電力設備、攪拌設備、筑路機械、制糖工業(yè)、風力發(fā)電、扶梯電梯驅(qū)動、船舶領域、輕工領域、造紙領域、冶金行業(yè)、污水處理、建材行業(yè)、起重機械、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場合。齒輪箱具有良好性價比、有利于減速機設備的配套。
不要認為個齒輪箱維護不用下多少功夫，事情往往都是相反的，K系列減速機的齒輪箱在潤滑方面是非常講究的，齒輪箱潤滑方式有齒輪油潤滑，半流體潤滑脂潤滑，固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好，轉(zhuǎn)速較高，負荷大，封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑；對于密封性不好，轉(zhuǎn)速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑；對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。-VEMT編輯http://www.anwai.com.cn/fxiliejiansuji.html
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