- [減速機(jī)型號]F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機(jī)型號大全2018年02月09日 11:01
- F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機(jī)型號大全:F系列減速機(jī)是一款簡單,餅經(jīng)濟(jì)實用的扭矩臂的齒輪減速機(jī)。減速機(jī)箱體與扭矩臂為一體,電機(jī)功率可做到0.03KW-132KW。此款齒輪減速機(jī)有11款減速箱尺寸,M1/M2/M3/M4/M5/M6六種安裝方式。承載扭矩可做到90Nm-18500Nm。可與R系列齒輪減速機(jī)搭配使用,二級減速機(jī),三級減速機(jī)。防護(hù)等級標(biāo)配IP55,高配為IP65。F27Y63 FA27Y63 FF27Y63 FH27Y63 FV27Y63 FAF27Y63 FVF
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- [減速機(jī)型號]吸收塔攪拌器NMRV130/150-800減速機(jī)改善溫度過高方法2018年02月05日 17:39
- 吸收塔攪拌器NMRV130/150-800減速機(jī)改善溫度過高方法。電廠吸收塔攪拌器主要由驅(qū)動電機(jī)、傳動皮帶、蝸輪蝸桿減速機(jī)、主軸、漿葉、機(jī)械密封組成。型號為NMRV130,正常運轉(zhuǎn)時溫度在80℃以上,到夏季超過90℃。RV減速機(jī)油溫通常要求70℃左右,90℃油溫會加劇油品的氧化使油品粘度急劇下降,蝸輪蝸桿嚙合部位不容易形成油膜,從而導(dǎo)致蝸輪蝸桿的異常磨損
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- [減速機(jī)型號]NMRV150減速機(jī)中的NMRV150-10-4KW減速機(jī)在熱處理旋轉(zhuǎn)爐上的應(yīng)用2018年02月03日 18:25
- NMRV150減速機(jī)中的NMRV150-10-4KW減速機(jī)在熱處理旋轉(zhuǎn)爐上的應(yīng)用。可傾式旋轉(zhuǎn)爐(轉(zhuǎn)爐)為周期式作業(yè)爐,主要供自行車、縫紉機(jī)零件、標(biāo)準(zhǔn)件、軸承的鋼珠、滾柱等小型零件的氣體滲碳、碳氮共滲和光潔淬火等熱處理之用。該電阻爐是由滾筒、爐殼、爐襯、爐架、爐罐驅(qū)動裝置、滴液系統(tǒng)等組成。爐罐驅(qū)動裝置由電機(jī)帶動NMRV150減速機(jī)降速,再通過傘型齒輪傳動與主軸連接
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- [減速機(jī)型號]絞盤機(jī)NMRV110-50-0.75KW減速機(jī)外殼損壞原因分析2018年02月01日 17:46
- 絞盤機(jī)NMRV110-50-0.75KW減速機(jī)外殼損壞原因分析。絞盤機(jī)由發(fā)動機(jī)、傳動裝置、卷筒、操作系統(tǒng)和底架等組成。作業(yè)時,發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)NMRV110減速機(jī)傳給卷筒,帶動卷筒旋轉(zhuǎn),從而使卷筒上的鋼絲繩具有一定的運動速度及牽引力,用以移動載荷。主要用作林區(qū)集、運材架空索道及其他集材設(shè)備的動力機(jī),也用于貯木場
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- [減速機(jī)型號]水下機(jī)器人俯仰機(jī)構(gòu)NMRV050/075-600減速機(jī)設(shè)計2018年01月31日 17:14
- 水下機(jī)器人俯仰機(jī)構(gòu)NMRV050/075-600減速機(jī)設(shè)計。俯仰機(jī)構(gòu)是保證水下機(jī)器人對目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確探測識別的重要功能件,一般攝像系統(tǒng)都帶有云臺,通過控制云臺內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)攝像系統(tǒng)垂直俯仰轉(zhuǎn)向的姿態(tài)。與普通的云臺相比,水下機(jī)器人探測識別系統(tǒng)的俯仰機(jī)構(gòu)還需要考慮密封、壓力等問題。針對水下機(jī)器人的工作特點
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- [減速機(jī)型號]印刷機(jī)與FA57DRE71減速機(jī)的配套使用2018年01月31日 09:26
- 印刷機(jī)與FA57DRE71減速機(jī)的配套使用。在生活中印刷制品遍地開花。大型的廣告海報、中型的招牌以及小型的傳單、雜志書籍等。隨著使用的需求,印刷不只局限與紙質(zhì),還有類似亞克力等材質(zhì)的印刷,類似目前的將收款二維碼印制在硬膠上。印刷的設(shè)備是比較大型復(fù)雜的,今天要給您介紹它的一部分,那就是印刷機(jī)的傳動系統(tǒng),它是主要的系統(tǒng)之一
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- [減速機(jī)型號]制絲攪拌裝置NMRV050-10Y63-0.18KW減速機(jī)分層密封裝置設(shè)計2018年01月30日 17:36
- 制絲攪拌裝置NMRV050-10Y63-0.18KW減速機(jī)分層密封裝置設(shè)計。卷煙廠制絲車間香料廚房共有12組儲料罐,用來進(jìn)行在線生產(chǎn)用香精香料的貯存、加熱、配比和在線定量施加,以保證批次卷煙的吃味。每個儲存罐都裝有機(jī)械攪拌裝置,由電機(jī)帶動蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行定速攪拌,攪拌速度約150轉(zhuǎn)/分鐘,并配置有攪拌葉輪
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- [減速機(jī)型號]NMRV040-15-1.1KW減速機(jī)蝸桿回轉(zhuǎn)軸線偏移原因分析2018年01月29日 17:16
- NMRV040-15-1.1KW減速機(jī)蝸桿回轉(zhuǎn)軸線偏移原因分析。在有蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動的設(shè)備上,蝸輪先于蝸桿磨損屬正常現(xiàn)象,由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因,蝸桿的強度總是高于蝸輪輪齒的強度,所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上,正因為如此,蝸輪材料的選取也很重要,據(jù)分析,當(dāng)RV減速機(jī)選取的蝸輪材料為ZCuSnPb5Zn5
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- [減速機(jī)圖紙]NMRV030減速機(jī)粗軋機(jī)NMRV030/040-Y100-2.2KW減速機(jī)位移解決方法2018年01月27日 16:47
- NMRV030減速機(jī)粗軋機(jī)NMRV030/040-Y100-2.2KW減速機(jī)位移解決方法。粗軋機(jī)壓下裝置傳動機(jī)構(gòu)采用NMRV030減速機(jī),它具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大的特點,其主要由蝸輪、蝸桿、軸承、軸承盒、箱體等,其它包括油封、壓蓋等。蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高效率,蝸輪采用ZQA19-4鋁青銅材質(zhì),蝸桿則采用45號鍛鋼
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- [減速機(jī)型號]GKA57DVE71減速機(jī)在使用后期如何進(jìn)行保養(yǎng)2018年01月27日 11:09
- GKA57DVE71減速機(jī)在使用后期如何進(jìn)行保養(yǎng)。伴隨這機(jī)械裝備的發(fā)展,使用在設(shè)備上的傳動系統(tǒng)越來越多普遍。但是隨著使用時間的延長,使用設(shè)備會變得陳舊并像人樣出現(xiàn)機(jī)能衰老的情況。今天就說說齒輪減速機(jī)以及電機(jī)在使用后期應(yīng)該如何進(jìn)行保養(yǎng),以確保它可以平穩(wěn)的運行和延長使用壽命
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- [減速機(jī)圖紙]四輥可逆軋機(jī)NMRV075/075減速機(jī)蝸桿軸竄的預(yù)防2018年01月26日 17:31
- 四輥可逆軋機(jī)NMRV075/075減速機(jī)蝸桿軸竄的預(yù)防。四輥可逆軋機(jī)是鋼鐵廠的中厚板加工的重要設(shè)備,其工作原理是使軋件通過兩相對旋轉(zhuǎn)的軋輥以壓力進(jìn)行加工,使其產(chǎn)生塑性變形。機(jī)組由電動機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、人字齒輪座、向接軸托架、向接軸、工作機(jī)座等組成。由電動機(jī)通過系列傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動軋機(jī)工作進(jìn)行軋制
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- [減速機(jī)型號]有效解決NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機(jī)蝸桿徑向偏差的方法2018年01月26日 11:04
- 有效解決NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機(jī)蝸桿徑向偏差的方法。某軋鋼廠中厚板投入了粗軋機(jī)列,實現(xiàn)了雙機(jī)架軋制,產(chǎn)品規(guī)格和產(chǎn)量都有了很大的飛越。粗軋機(jī)機(jī)械壓下部分,主要由兩臺壓下蝸輪蝸桿減速機(jī)以及相關(guān)液壓平衡系統(tǒng)組成。在生產(chǎn)過程中,壓下輥縫控制、板型精度控制等數(shù)據(jù),主要來源于分別安裝在軋機(jī)傳動側(cè)及操作側(cè)的兩臺壓下RV減速機(jī)蝸桿軸端的壓下編碼器
- 閱讀(103) 標(biāo)簽:RV063減速機(jī)
- [減速機(jī)型號]FA157DV200減速電機(jī)在扁絲機(jī)上的應(yīng)用2018年01月25日 10:19
- FA157DV200減速電機(jī)在扁絲機(jī)上的應(yīng)用。在些做鋼絲以及塑料薄膜的公司里,你可能會遇見這么種設(shè)備,那就是將已經(jīng)做成的成品進(jìn)行根據(jù)需求包裝。扁絲機(jī)就是這樣的種機(jī)械,那就是將成品的材質(zhì)進(jìn)行卷成扎,為了運輸以及銷售的便利性。扁絲機(jī)主要的構(gòu)造有齒輪減速機(jī)、輥軸、皮帶輪、齒輪減速電機(jī)等
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- [減速機(jī)型號]NMRV050/090-Y80-0.75KW減速機(jī)采用直廓環(huán)面蝸桿減少蝸輪磨損2018年01月24日 17:44
- NMRV050/090-Y80-0.75KW減速機(jī)采用直廓環(huán)面蝸桿減少蝸輪磨損。銑削動力頭能實現(xiàn)主運動和進(jìn)給運動,并且有自動工件循環(huán)的動力部件。是比較簡單的個變速傳動機(jī)構(gòu),形式多種多樣,其基本原理就是電動機(jī)帶動個NMRV50減速機(jī),該蝸輪蝸桿減速機(jī)屬于阿基米德蝸桿傳動,可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能。經(jīng)過多年的使用實踐,筆者發(fā)現(xiàn)動力頭傳動機(jī)構(gòu)蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪磨損較快
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- [減速機(jī)型號]軋機(jī)壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機(jī)蝸桿軸竄原因分析2018年01月23日 20:21
- 軋機(jī)壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機(jī)蝸桿軸竄原因分析。5m寬厚板軋機(jī)為帶附著式立輥的四輥可逆式軋機(jī),單機(jī)架布置,主要軋制鋼種為船板鋼、管線鋼、普碳鋼等。軋機(jī)壓下裝置設(shè)計為快速電動機(jī)械壓下,用于軋制過程中輥縫設(shè)定和軋輥更換。對壓下裝置的傳動要求是:采用慣性較小的傳動部件,以便頻繁地啟動
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- [減速機(jī)型號]方坯連鑄機(jī)拉矯NMRV050/063-400減速機(jī)潤滑改進(jìn)措施2018年01月20日 15:34
- 方坯連鑄機(jī)拉矯NMRV050/063-400減速機(jī)潤滑改進(jìn)措施。方坯連鑄機(jī)自投產(chǎn)以來,因生產(chǎn)工藝等諸多因素,產(chǎn)量直未到設(shè)計要求,為適應(yīng)生產(chǎn)需要,對其生產(chǎn)工藝加以了改進(jìn),連鑄產(chǎn)量得以增加,同時也出現(xiàn)些新的問題:在生產(chǎn)過程中,置于平臺以下的拉矯機(jī)中的蝸輪蝸桿減速機(jī)以及拉矯輥的工作環(huán)境溫度高達(dá)300oC以上
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- [減速機(jī)型號]拉矯機(jī)NMRV050/050減速機(jī)蝸輪冠磨損原因分析2018年01月18日 17:36
- 拉矯機(jī)NMRV050/050減速機(jī)蝸輪冠磨損原因分析。拉矯機(jī)的作用是將引錠桿送入結(jié)晶器,并將鑄坯從結(jié)晶器內(nèi)拉出,并能實現(xiàn)完全凝固或帶液相的鑄坯的矯直,保證矯直過程不影響鑄坯質(zhì)量。在連鑄生產(chǎn)過程中,拉矯機(jī)旦出現(xiàn)故障即會直接影響生產(chǎn)順利進(jìn)行,造成連鑄生產(chǎn)的中斷。拉矯RV減速器選用環(huán)面雙包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)為其主要傳動裝置
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- [減速機(jī)型號]NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機(jī)在電動卷簾門上的應(yīng)用2018年01月16日 18:00
- NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機(jī)在電動卷簾門上的應(yīng)用。市場上常見的電動卷簾門開閉機(jī),其動力傳遞均通過鏈輪鏈條,而其制動方式則采用電磁制動機(jī)構(gòu),工作時,接通電源,電磁制動器被打開,電機(jī)運轉(zhuǎn)并通過RV減速機(jī)、鏈輪、鏈條等將開閉機(jī)的動力傳遞到卷簾門的卷軸,完成卷簾門的開啟或關(guān)閉,當(dāng)外部電源斷電需要靠人力開啟或關(guān)閉卷簾門時
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- [減速機(jī)型號]變換蝸輪工作角度延長NMRV050減速機(jī)壽命2018年01月12日 16:14
- 變換蝸輪工作角度延長NMRV050減速機(jī)壽命。連鑄鋼坯的剪切是由機(jī)械式剪切機(jī)來完成的,而機(jī)械式剪切機(jī)采用交流繞線式導(dǎo)步電動機(jī)傳動,經(jīng)三角皮帶帶動飛輪,為長期單方向運行。當(dāng)剪切連鑄鋼坯時,通過離合器將已儲能的飛輪與NMRV050減速機(jī)和偏心輪連接在起進(jìn)行剪切。機(jī)械式剪切機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪常常是次性用至報廢
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- [減速機(jī)型號]澆注作業(yè)設(shè)備NMRV025減速機(jī)的改進(jìn)2018年01月11日 16:19
- 澆注作業(yè)設(shè)備NMRV025減速機(jī)的改進(jìn)。鑄造車間澆注作業(yè)鐵水包是由電機(jī)帶動,通過鏈輪、鏈條(皮帶輪、皮帶)和雙蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動,通過減速后使桶體慢慢傾轉(zhuǎn)將桶內(nèi)金屬液均勻的倒出來完成澆注過程。為了在工作中更加安全可靠(如突發(fā)停電或其他原因急需倒出桶內(nèi)剩余金屬液),該產(chǎn)品設(shè)有離合裝置和手輪裝置
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